Xu Hướng Độ Xe Phổ Biến Hiện Nay Tại Việt Nam: Thể Hiện Cá Tính Trên Mỗi Bánh Xe

Tại Việt Nam, độ xe máy không chỉ đơn thuần là chỉnh sửa phụ tùng, mà còn là cách người chơi xe thể hiện cá tính, đam mê và gu thẩm mỹ riêng. Những năm gần đây, xu hướng độ xe ngày càng bùng nổ, đặc biệt trong giới trẻ, với nhiều phong cách đa dạng, từ độ kiểng, độ performance đến độ độc – dị – lạ.

Hãy cùng điểm qua những xu hướng độ xe phổ biến nhất hiện nay và những lưu ý cần biết nếu bạn cũng đang muốn "lên đồ" cho xế yêu của mình!

1. Độ kiểng – Đơn giản nhưng đẹp mắt, hợp túi tiền

Đây là phong cách phổ biến nhất hiện nay, đặc biệt với các dòng xe phổ thông như Wave, Dream, Future, Sirius, Exciter…

 Phụ tùng độ kiểng phổ biến:

• Tay thắng & tay côn CNC, bình dầu đồ chơi

• Gương cầu nhỏ kiểu Rizoma

• Phuộc sau Racing Boy, YSS, Ohlins

• Mâm Racing (Racing Boy, X1R…)

• Ốc Titan, ốc kiểu, bao tay đồ chơi

 Ưu điểm: Giá vừa phải, không ảnh hưởng nhiều đến kết cấu xe, dễ lắp.
 Nhược điểm: Nhiều nơi bán phụ tùng không rõ nguồn gốc, dễ mua nhầm hàng kém chất lượng.

2. Độ performance – Tối ưu hiệu suất, dành cho dân mê tốc độ

Không chỉ làm đẹp, dân chơi xe chuyên sâu còn chú trọng đến việc nâng cấp hiệu năng vận hành, đặc biệt trên các dòng xe côn tay hoặc xe cào cào.

Các hạng mục độ performance phổ biến:

• Độ pô (Akrapovic, Yoshimura, SC Project…)

• Lên bình xăng lớn, lọc gió K&N, bô e độ

• Thay nhông sên dĩa lớn hơn – nhỏ hơn tùy nhu cầu

• Nâng cấp ECU, chế hoà khí (carb độ)

• Độ nồi (nồi 5 lá, nồi độ kéo hậu)

 Ưu điểm: Xe mạnh, phản ứng nhanh, chạy “đã”.
 Nhược điểm: Gây hao xăng hơn, cần kỹ thuật cao, không phù hợp để đi trong phố hằng ngày.

3. Độ dàn áo – Thay đổi toàn bộ diện mạo xe

Phong cách này phù hợp với những ai muốn biến chiếc xe thành độc nhất vô nhị, thường thấy ở các dòng xe phổ biến như Air Blade, Vario, Exciter, SH…

 Bao gồm:

• Sơn airbrush, sơn chuyển sắc, sơn chrome

• Dán decal thiết kế riêng

• Đổi mặt nạ, đèn led, đèn demi, xi nhan kiểu

• Độ bodykit (nhựa dàn áo độ), gắn kính chắn gió kiểu mô tô

 Ưu điểm: Tạo cá tính riêng, nổi bật.
 Nhược điểm: Có thể bị công an “hỏi thăm” nếu thay đổi kết cấu quá nhiều.

4. Độ theo phong cách nước ngoài (JDM, Cafe Racer, Tracker, Drag...)

Giới chơi xe ngày càng yêu thích những phong cách độ theo trường phái ngoại nhập, nhất là trên các dòng xe cũ hoặc xe cổ.

• Cafe Racer: Độ từ xe cổ, dáng thấp, yên solo, ghi-đông thấp

• Tracker/Scrambler: Bánh to, ghi-đông ngang, yên phẳng, phù hợp offroad

• JDM style: Xe phong cách Nhật, dùng nhiều đồ chính hãng

• Drag Bike: Chuyên đua drag, xe kéo dài đuôi, máy khủng

Đây là phân khúc chơi “chất”, thường không phổ biến rộng rãi, mà chỉ dành cho người chơi chuyên sâu, có kinh nghiệm và kinh phí cao.

5. Độ đèn – Xu hướng thịnh hành của giới trẻ

Từ Wave Alpha đến SH, hầu như ai cũng từng “lên đèn” một lần.

 Phổ biến gồm:

• Đèn LED 2 tầng, 6 bóng, mắt cú, mắt quỷ

• Gắn đèn demi, LED Audi, LED xi nhan rời

• Đèn trợ sáng L4, XHP70, LED mini

 Ưu điểm: Rẻ, dễ lắp, hiệu quả khi đi đêm.
 Nhược điểm: Gắn sai cách có thể gây chói mắt người đối diện – dễ bị phạt.

Một số lưu ý khi độ xe:

1. Không thay đổi kết cấu khung sườn – động cơ quá nhiều để tránh vi phạm luật.

2. Lựa chọn phụ tùng chính hãng, có thương hiệu (Racing Boy, Ohlins, YSS, Akrapovic, NGK, DID…)

3. Tìm thợ độ xe có kinh nghiệm, tránh tình trạng “tiền mất tật mang”.

4. Tham khảo cộng đồng chơi xe (nhóm Facebook, hội xe) để lấy ý tưởng và đánh giá.

Lời kết

Độ xe là một phần không thể thiếu trong văn hoá xe máy tại Việt Nam. Dù bạn độ nhẹ cho đẹp hay nâng cấp để “chạy phê”, điều quan trọng nhất vẫn là chơi có ý thức, đúng luật, đúng kỹ thuật và an toàn.

Bạn đang muốn độ gì cho xe của mình? Inbox ngay để được tư vấn phụ tùng chính hãng, hàng đẹp – giá tốt – giao nhanh toàn quốc!