CÁCH VỆ SINH VÀ BẢO DƯỠNG GIẢM XÓC TẠI NHÀ ĐƠN GIẢN

Giảm xóc (phuộc) xe máy là bộ phận chịu lực và làm việc liên tục mỗi khi xe di chuyển, đặc biệt là khi đi qua ổ gà, đường gồ ghề. Theo thời gian, phuộc có thể bị bám bụi, chảy dầu hoặc hoạt động kém nếu không được vệ sinh – bảo dưỡng định kỳ.

Tin vui là bạn hoàn toàn có thể tự vệ sinh và bảo dưỡng giảm xóc tại nhà nếu làm đúng cách. Cùng Kaka Trần Gia hướng dẫn bạn từng bước chi tiết ngay dưới đây.

 1. CHUẨN BỊ DỤNG CỤ

Trước khi bắt đầu, bạn cần một số vật dụng đơn giản như:

• Vải sạch, khăn microfiber

• Bàn chải đánh răng cũ / cọ mềm

• Dung dịch tẩy rửa nhẹ (xà phòng, nước rửa xe)

• Dầu xịt bảo dưỡng (như Liqui Moly, RP7, hoặc dầu silicone)

• Tuốc-nơ-vít, khẩu tuýp (nếu muốn tháo phuộc để vệ sinh kỹ)

 2. VỆ SINH GIẢM XÓC BÊN NGOÀI

 Bước 1: Làm sạch sơ bộ

• Rửa sơ toàn bộ xe hoặc ít nhất phần bánh xe – gắp – giảm xóc bằng nước sạch.

• Dùng khăn lau hết bùn đất, bụi bẩn bám trên lò xo, ty phuộc.

 Bước 2: Vệ sinh chi tiết

• Dùng bàn chải nhỏ làm sạch các kẽ giữa lò xo, chân phuộc, đoạn tiếp xúc giữa ty và vỏ phuộc.

• Với ty phuộc, dùng khăn ẩm lau nhẹ nhàng theo chiều dọc (tránh lau ngang dễ xước).

• Nếu có bụi bẩn cứng đầu, bạn có thể dùng chút nước rửa chén pha loãng rồi lau lại bằng nước sạch.

 3. KIỂM TRA – BẢO DƯỠNG NHẸ

Sau khi làm sạch, bạn nên kiểm tra các dấu hiệu bất thường:

✅ Ty phuộc có bị xước không?

→ Nếu có vết xước, nên đem kiểm tra kỹ – tránh để lâu gây rò dầu.

✅ Có dấu hiệu chảy nhớt quanh cổ phuộc?

→ Dấu hiệu phớt phuộc bị hở – cần thay sớm.

✅ Phuộc có rơ, lắc nhẹ khi cầm vào lắc thử?

→ Có thể bạc đạn gắp hoặc chốt phuộc đã lỏng – nên đem đi siết lại.

  4. XỊT DẦU BẢO DƯỠNG

• Dùng dầu silicon hoặc RP7 xịt một lớp mỏng lên lò xo và chân phuộc.

• Dùng khăn mềm lau nhẹ lại để tạo lớp bảo vệ chống rỉ sét, giúp phuộc hoạt động trơn tru hơn.

 Lưu ý: Tuyệt đối không xịt dầu vào ty phuộc hoặc phớt ty, vì dễ gây trơn trượt, ảnh hưởng đến khả năng nhún.

 5. LỊCH VỆ SINH – BẢO DƯỠNG ĐỀ XUẤT

 KHI NÀO CẦN ĐEM PHUỘC ĐI KIỂM TRA CHUYÊN SÂU?

• Phuộc chảy dầu nhiều, nhún cứng hoặc xì hơi (nếu là phuộc khí).

• Phuộc kêu “cụp cụp” hoặc nhún không đều giữa 2 bên.

• Ty phuộc trầy xước sâu, hoặc bị rơ khi cầm lắc.

Trong các trường hợp này, bạn nên mang đến cửa hàng chuyên phục hồi giảm xóc hoặc thay mới để đảm bảo an toàn.